Evlenbenimle
Member
28 Mayıs 2025 16:34
Dünya'nun sarı çizgi koridoru, şimdi Temmuz veya Ağustos 2024 sonunda başlaması beklenen tren sinyal sistemi ile ilgili sorunlar nedeniyle gecikti.
Eski Infosys CFO ve vatandaş yorumcusu Mohaanda Pai, Dünya Kalkınma Bakanı ve Bangalore Metro Rail Corporation Limited'i (BMRCL) Namma Metro'nun sarı hattının başlangıcında son aksilik hakkında eleştirdi. Dünyas kentsel altyapı sorunlarındaki açıklığıyla tanınan Pai, X'in “çok kötü bir iş kültürü” olarak tanımladığı şey hakkındaki hayal kırıklığını ifade ettiğini varsaydı ve tekrarlanan gecikmelerden sorumlu sorumluluktan hesap verebilirlik yükümlülüğünü talep etti.
Eski Infosys CFP Mohandas Pai
Çok okuma – Mangaluru'da öldürülen yetkililer, ortak gerilimleri engellemek için kamyon şoförlerini öldürdü
Katkıya bir göz atın
Pai, yıkıcı bir görevde yazdı -Başbakan Yardımcısı DK Shivakumar:
“Bakan @dkshivakumar, ne olur? Son teslim tarihlerinde hiçbir değer yok mu gecikme gecikme! Herhangi bir yönetim var mı?
PAI'nin patlak vermesi, RV Caddesi'ni Bommasandra ile birleştiren 19.15 km uzunluğundaki koridorun başlangıcında daha fazla gecikmenin ortasında geliyor. Proje başlangıçta 2024 ortasına kadar faaliyet gösterecek ve Deccan Herald raporuna göre, şimdi Temmuz veya Ağustos sonuna kadar olası bir aksilikle karşı karşıya.
Çok okuma – Kamal Haasans 'Kannada Tamil yorumundan doğdu.
En son engel, tren sinyal sistemi ile ilgili kritik sorunlara dayanmaktadır. BMRCL memurları, Siemens India Ltd.
Üst düzey bir BMRCL memuru, “Tren süreçleri sadece yazılıma dayanıyor. Küçük bir hata bile sistemin kabahatini tetikliyor.” Dedi.
BMRCL'nin diğer tüm yasal testlerin sonucuna varmış olsa da, ISA sertifikası Metro Demiryolu Güvenliği Komiseri (CMRS) operasyon için nihai onay almadan önce önemli bir gereklilik olmaya devam etmektedir.
Bu yeni gecikme, sarı çizginin Mayıs 2025'e kadar faaliyet göstereceği CM DK Shivakumar'ın kamu güvencesi göz önüne alındığında, son teslim tarihlerinin eksikliği ile, proje yine spot ışığında ve yoğun kamu kontrolü ile utanç vericidir.
Haberler / Şehirler / Dünya / Mohaandas pai bengaluru u -bahn yetkililerini sarı çizgi gecikmeleri hakkında çarptı, çalışma kültürünü “Miese” olarak adlandırıyor.
Daha az görmek
Dünya'nun sarı çizgi koridoru, şimdi Temmuz veya Ağustos 2024 sonunda başlaması beklenen tren sinyal sistemi ile ilgili sorunlar nedeniyle gecikti.
Eski Infosys CFO ve vatandaş yorumcusu Mohaanda Pai, Dünya Kalkınma Bakanı ve Bangalore Metro Rail Corporation Limited'i (BMRCL) Namma Metro'nun sarı hattının başlangıcında son aksilik hakkında eleştirdi. Dünyas kentsel altyapı sorunlarındaki açıklığıyla tanınan Pai, X'in “çok kötü bir iş kültürü” olarak tanımladığı şey hakkındaki hayal kırıklığını ifade ettiğini varsaydı ve tekrarlanan gecikmelerden sorumlu sorumluluktan hesap verebilirlik yükümlülüğünü talep etti.
Eski Infosys CFP Mohandas Pai
Çok okuma – Mangaluru'da öldürülen yetkililer, ortak gerilimleri engellemek için kamyon şoförlerini öldürdü
Katkıya bir göz atın
Pai, yıkıcı bir görevde yazdı -Başbakan Yardımcısı DK Shivakumar:
“Bakan @dkshivakumar, ne olur? Son teslim tarihlerinde hiçbir değer yok mu gecikme gecikme! Herhangi bir yönetim var mı?
PAI'nin patlak vermesi, RV Caddesi'ni Bommasandra ile birleştiren 19.15 km uzunluğundaki koridorun başlangıcında daha fazla gecikmenin ortasında geliyor. Proje başlangıçta 2024 ortasına kadar faaliyet gösterecek ve Deccan Herald raporuna göre, şimdi Temmuz veya Ağustos sonuna kadar olası bir aksilikle karşı karşıya.
Çok okuma – Kamal Haasans 'Kannada Tamil yorumundan doğdu.
En son engel, tren sinyal sistemi ile ilgili kritik sorunlara dayanmaktadır. BMRCL memurları, Siemens India Ltd.
Üst düzey bir BMRCL memuru, “Tren süreçleri sadece yazılıma dayanıyor. Küçük bir hata bile sistemin kabahatini tetikliyor.” Dedi.
BMRCL'nin diğer tüm yasal testlerin sonucuna varmış olsa da, ISA sertifikası Metro Demiryolu Güvenliği Komiseri (CMRS) operasyon için nihai onay almadan önce önemli bir gereklilik olmaya devam etmektedir.
Bu yeni gecikme, sarı çizginin Mayıs 2025'e kadar faaliyet göstereceği CM DK Shivakumar'ın kamu güvencesi göz önüne alındığında, son teslim tarihlerinin eksikliği ile, proje yine spot ışığında ve yoğun kamu kontrolü ile utanç vericidir.
Haberler / Şehirler / Dünya / Mohaandas pai bengaluru u -bahn yetkililerini sarı çizgi gecikmeleri hakkında çarptı, çalışma kültürünü “Miese” olarak adlandırıyor.
Daha az görmek